只產煤,不產一顆咖啡的重慶,靠著連接中歐的「渝新歐」鐵路,把來自雲南、東南亞、南亞的咖啡在當地集中,然後輸往歐洲或大陸其他省分。咖啡已取代煤,成為重慶新的「黑金產業」,當地原來經營煤業的能源公司也轉型經營咖啡事業。

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新華社報導,重慶不產一粒咖啡豆,但截至今年第一季末,去年6月才成立的重慶咖啡交易中心累積實現咖啡現貨交易額52.68億元(人民幣,下同),成為大陸最大的咖啡電子交易平台。這個交易中心的發起方是重慶能源集團,該集團董事長馮躍指出,一帶一路賦予的開放優勢,使咖啡交易中心能以重慶為核心,將雲南以及東南亞、南亞等亞洲主要咖啡產區和歐洲消費市場緊密連接在一起,成為咖啡物流的重要集散地,並形成對全球咖啡產業的輻射和集聚。從煤炭逐步轉型做咖啡豆的生意,重慶能源集團看中的是,大陸咖啡消費量保持年均20%以上的快速增長,咖啡消費市場規模預計將由目前的1千億元,增長到10年後的6千億元以上。然而,重慶成為大陸咖啡電子交易中心更關鍵的條件是:對歐洲的運輸成本。據測算,通過渝新歐國際班列進行咖啡運輸,從重慶直達德國杜伊斯堡,全程僅需13天,時間比江海聯運節省30天,成本比空運便宜5分之4。(旺報)



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